穩(wěn)定土拌和站強夯法是經(jīng)過對工程高填方路段路基強夯處理來提高路基的強度及壓實度，削減不均勻沉降及道路病害。安穩(wěn)土拌和站強夯法利用專用起吊機器將重錘提升到某一高度，然后天然下落，在短時間內(nèi)對路槽土發(fā)生巨大的沖擊能量，由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能在轉(zhuǎn)化為各種波形使土體強制壓縮、振密、排水固結(jié)和預(yù)壓變形，使土顆粒更加嚴(yán)密，趨于土體的安穩(wěn)狀況以達到加固目的。
高效安穩(wěn)土拌合站對土的一般要求是易于破碎，滿意一定的級配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥安穩(wěn)層的土，一般依照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑巨細(xì)和組成，粗粒土的顆粒的大粒徑小于37.5mm，且其間小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）中粒土的顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其間小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。細(xì)粒土的顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其間小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
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